Белый Городок

Белый Городок

Пересеча ж/д ветку, направился теперь в Белый Городок, миновав автодорогу, а срезав через дачи. Здесь очередной пример станции в 1,5 километрах от ПГТ. На ней, кстати, останавливаются по две пары пригородных поездов (тепловоз+пару вагонов) в/из Калязина/Сонково/Углича и раз в неделю Рыбинский поезд.

А почему, собственно, такое название – Белый Городок? Изначально это была крепость, сооруженная у стрелки Волги и Хотчи в 1366 году тверским князем Михаилом Александровичем в ходе княжеских междоусобиц. Позднее место значилось уже селом, а с 1939 основным предприятием поселка стал судостроительно-судоремонтный завод, с развитием в то время которого мы и можем и поныне наблюдать основную застройку – сталинские двухэтажки с лучевой(!) планировкой. Меня особенно удивило, что некоторые из них, кажущиеся сами по себе типовыми, обладают немалыми лепнинными композициями на торцах. В целом, помимо вайба деревенской жизни, поселок предстал настоящей "капсулой времени" всего в 14 км от Кимр: тут наличествуют советские таблички на домах, а дороги тут самые разные: и бетонные плиты, и щебенка, и грунт, и асфальт, и даже полузаросший бульвар с брусчаткой! Советская брусчатка, получается? Самые новые здания здесь – пятиэтажки 70-х или 80-х. И при этом видно, что люди любят свой поселок – с душой обустроенные и оформленные дворики, а заброшенных зданий – всего пару штук. Гуляющих много. В паре минутах ходьбы от квартала – пляж на реке Хотче, а чуть дальше – бор на Волге. Очень атмосферное, так сказать, ретро-место, а особенно при солнечной погоде осенью!

При подъезде к Волге становятся видны краны судоверфи и живописно расположенная на стрелке Хотчи церковь Иерусалимской иконы Божией Матери 1825 года постройки.