Мой род

Мой род

Спустя какое-то время я оказался на Даниловском кладбище, у родового склепа и, глядя на потемневший от времени белый мрамор на могиле деда, пытался найти ну хоть какие-то ответы. И, наверное, не сразу, а со временем, понял одно, дорогу осилит идущий, и ответы обязательно придут, нужно только очень этого захотеть и верить всей душой, всем сердцем.

На дворе сентябрь 2021 года, точнее 15 число, на глаза мне попадается публикация в группе «ВКонтакте» о том, что в библиотеке № 124 Южнопортового района в Москве проходит выставка «ЗИЛ и история заводских кварталов».
Я понял сразу, нужно ехать, это мой шанс узнать что-то новое об автогиганте и о своём предке. И вот я стою перед огромным монументальным жилым зданием сталинской эпохи, находящимся
по адресу: улица Велозаводская, дом 11, здесь на первом этаже уже давно расположилась библиотека. Я вхожу в неё и вижу небольшую выставку с интересной подборкой исторических экспонатов и документов о заводе и его развитии.
Дальнейшее общение дало мне понимание того, что я точно напал на след, который меня ведёт на новый виток моего расследования, и я как
бультерьер, мёртвой хваткой вцепился в него. И как у каждой книги есть свой автор, так и у каждой новой информации есть своё лицо. Здесь судьба меня сводит с прекрасным человеком, краеведом, журналистом, а также фанатом своего дела Белозёровой Еленой Витальевной, от которой я узнал очень много интересных фактов и полезных советов для моих поисков. Сейчас мы уже тесно дружим семьями и обмениваемся самой разнообразной информацией. Поэтому я не устану повторять, что если ты чего-то очень хочешь и заявляешь об этом, моменты и возможности не заставят себя ждать. И эта история не имела бы своего продолжения, если бы я не был внуком великого деда, ведь долгое время мне не удавалось найти хоть сколько-нибудь значимой информации о нём. Мой дорогой читатель, ещё раз обращаюсь к тебе и заостряю твоё внимание, насколько важно хранить то, что имеешь! Ведь память о нас, о наших поступках переживёт нас самих, как переживает она того человека, моего деда, повествование о котором через свои эмоции и переживания я сейчас веду.
Итак, в библиотеке я взахлёб рассказываю, что знаю об истории своей семьи, своего деда, вокруг меня собираются люди, которые с восхищением слушают мой рассказ и разглядывают регалии моего предка и фото. Елена Витальевна предлагает мне обратиться в архив ЗИЛа, который, как оказывается, существует, и который я так долго и безуспешно пытался найти, так же она советует мне обратиться в центральную Ленинскую библиотеку, в отделение газетного фонда города Химки. Так у меня появились две зацепки, каждая из которых обязана была принести мне желаемый результат. И я не ошибся, но обо всём порядку.

Я отравил запрос в архив ЗИЛа и запланировал поездку в Химки, в газетный фонд. И вот 21 сентября я вхожу в отделение на улице Библиотечная, дом 15. Читательский билет со мной, и я оформляю заявку на получение газеты, которую выпускал завод. Немного исторической справки: началась история заводской газеты в 1922 году. Она была «стенной» и называясь «Вагранка». Сейчас стенгазеты почти забыты, и если кто-то из наших молодых читателей не в курсе этого явления, мы о нем расскажем, а меж тем стенной «Вагранки» в период с 1922 по 1928 год вышло 74 номера. В 1928 произошел переход от «штучной, ручной сборки» стенгазеты к «поточно-массовому» еженедельнику тиражом до 2000 экземпляров. Поэтому 1928 год и принят годом рождения многотиражки, хотя нумерация его выпусков не началась с № 1, а с № 75, чем подчеркивалась преемственность издания. Проследим хронологию названий заводской газеты. С номера 95 «Вагранка» становится «Амовцем» и живет под этим названием не
долго, с 1930 по 1932 год. Далее она именуется «Догнать и перегнать». Название-лозунг просуществует до начала 1941 года и сменится на
«Сталинец». «Сталинцем» многотиражке суждено было называться 15 лет. В 1956 году вместе с заводом газета меняет имя. Теперь она «Московский автозаводец» и впереди у нее 11 тысяч выпусков и без малого 60 лет жизни…

«Автозаводец» не дожил до своего юбилея 4 года. История газеты ЗИЛа оборвалась на сдвоенном номере 17555–17556 (более 17 тысяч номеров!), датированном 28 ноября 2014 года. Он начинается грустной фразой: «Уважаемые друзья! Вы держите в руках последний номер «Московского автозаводца», сказанной в обращении к читателям главного редактора газеты Галины Алексеевны Селезневой. Этот печальный номер один из немногих оцифрованных, и вы его можете прочесть, пройдя по ссылке: https://vk.com/doc117617687_437376876 (источник группа Вконтакте «ЗИЛ/Завод и Люди/»).
И вот я встал перед выбором, а с чего начать? Ведь на то, чтобы перелопатить такое количество информации, у меня уйдут годы, данные газеты только в оригинале, к моему величайшему сожалению, нет оцифрованных копий, и к этому моменту и этой проблеме я ещё вернусь позже, пока только хочу подсветить её. Так я принимаю решение, остановиться на двух периодах — с 1948 по 1950 год и с 1957 по 1958 год. Первый период связан с вручением деду Сталинской премии, второй с трагической гибелью. И тут в моей жизни появляется ещё один знаковый человек, профессионал своего дела с большой буквы, Елена Александровна Чибисова, главный библиотекарь отдела газет Российской Государственной библиотеки. Она на тот момент и явилась фактически электронным поисковиком, облегчившим и сузившим мой спектр поиска! Я хочу ещё раз выразить ей огромную признательность за помощь и благодарность за консультацию, которой пользуюсь по сей день. А далее действие следующее: читальный зал, огромная стопа с папками, аккуратно промаркированными, формата А2 и огромное табло электронных часов, неумолимо отсчитывающих бег времени. Сколько же здесь материала, сколько людей, событий, как мне не утонуть в этом потоке информации, нужен фильтр, и я повторяю как мантру имя деда Столяров Владимир Иванович, лауреат Сталинской премии. Никогда
в жизни так быстро я не поглощал и не обрабатывал информацию в своём сером веществе, даже когда в институте за пару ночей пытался
выучить 82 билета по физике. Да, мне здесь не ставили оценок, но я прекрасно понимал всю значимость того, что делал, ведь простая невнимательность могла остановить меня и мои поиски на годы.

И вот и первый результат. В руках у меня № 55 (4616) от 5 марта 1950 года и передовица со следующим текстом: «В Совете Министров
Союза ССР, О присуждении Сталинских премий за выдающиеся работы в области науки и изобретательства за 1949 год. Совет Министров Союза ССР постановил присудить Сталинские премии за выдающиеся научные работы, выдающиеся изобретения для методов производственной работы за 1949 год. И под номером 63, в составе группы товарищей, был указан мой дед. Я понимал, что напал на золотую жилу и нужно двигаться дальше. Но как часто бывает, какой-то ещё полезной информации больше не нахожу, выражаясь языком металлургов, пошёл шлак (нем. Schlacke — побочный продукт или отход от производства металла, после очистки от остатков ценных компонентов (обеднения), отправляемый в отвал), время работы библиотеки подошло к концу. Немного уставший, но удовлетворённый результатом от проделанной работы, проведя ещё две встречи, я добрался до дома. Я знал одно, что это не всё, что я получил от газеты, и нужно закрыть этот вопрос, я находился в нескольких шагах от вершины горы и глупо поворачивать назад. Следующий день я тоже провел в библиотеке, и усердие моё было вознаграждено сполна. В № 100 (7118) от 27 апреля 1958 года (воскресенье) был некролог о моём деде, две колонки текста с биографией и как эпилог: 25 апреля этого года трагически погиб заместитель начальника производства завода, член КПСС Владимир Иванович Столяров. В. И. Столяров был награждён орденом «Знака почёта», медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной Войне 1941–1945 гг.»
и «В память 800-летия Москвы». В. И. Столяров был сыном нашей Родины. Светлая память о нём будет жить в наших сердцах.
А. Г. Крылов, А. И. Фатеев, Г. П. Софонов, К. В. Строганов, И. И. Карзов, И. В. Орлов, В. И. Крымов, П. А. Цветков, И. Ф. Гринчар, Г. И. Барылов, Ю. И. Тищенко, В. П. Кудинов и другие.

Информация насколько объёмная, важная, настолько и пугающая, трагически погиб…(фото № 1). Чтобы это могло значить? И мне еще предстоит распутать этот клубок истории. Самое главное уже то, что я получил историческую справку о биографии своего предка, и пелена, которая окутала его трудовой путь, потихоньку уходила. Я сообщил эту информации его дочке, свой тёте, и услышал, как наполняется её сердце благодарностью за проделанную мной работу. Следующим этапом было путешествие в отдел кадров завода ЗИЛ. И как по заказу небесной канцелярии очень скоро раздался звонок с новостью о готовности личного дела Владимира Ивановича Столярова. Я поехал на завод, вернее, на место, которое когда-то занимал автогигант. Проходя мимо современных строений, странное чувство наполнило меня. Как будто на
машине времени я переместился назад, в совершенно другую эпоху. Когда-то я ходил сюда на смену в Экспериментальный цех, проходил
практику от ВТУЗА. Всё было отчасти знакомо, и те островки, и постройки начала двадцатого века, и местами валяющиеся детали, и чертежи, которые ещё не отвезли на свалку истории. И вот, с трудом найдя небольшую комнатку под названием отдел кадров, в которой две женщины работали с документами, я забрал личное дело своего деда. На обратном пути зашёл в один из автосалонов, коих вокруг как грибов после дождя, присев за стол, начал изучать полученную мной информацию. И опять странное чувство не покидало меня, территория ЗИЛа, а я нахожусь в автосалоне Мерседес, когда-то он был прямым конкурентом, только первый из них сейчас в руинах, и о его существовании милая барышня-консультант узнала из Википедии, а второй охватил все уголки земного шара. Грустно…
Владимир СТОЛЯРОВ
Продолжение следует...